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トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。に
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192.168.0.1は、私が使っている IPアドレスですので勝手に使わないでください --- ある通りすがり
悪いけど (スコア:0, フレームのもと)
高品質に価値を置く文化が染み付いている会社と、そうでない会社はあまり仲良く出来ない。
青息吐息のビッグ3 [mainichi.jp]と組むのは勝手だけれど、大した意味はありそうにない。
Re: (スコア:1, すばらしい洞察)
Re: (スコア:0)
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/ [livedoor.com]
Re:悪いけど (スコア:1, 興味深い)
そのせいでリコールの範囲が広がるようになってしまいました。
トヨタのコスト削減能力は非常に高いと言うけど、
この問題といい、雇用の問題といい、一気に問題が吹き出しましたね。