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ソースを見ろ -- ある4桁UID
敢えて二輪にする理由は? (スコア:0)
まぁ、二輪のほうがコンパクトに出来るメリットなんかがあるんでしょうけど
苦労して実現したところで、こうして「セグウェイの二番煎じやん」って
つっこまれるのは目に見えているわけですし、もっと新規性が欲しかったですね。
セグウェイで試されていない何かが。
Re:敢えて二輪にする理由は? (スコア:1)
動画を見た感じ、カーブがより直感的にできるようになっているようですね。
僕が試乗したセグウェイではカーブする時に、
バイクで加速するときみたいに「ハンドルをひねる」という動作が必要でした。
Re:敢えて二輪にする理由は? (スコア:1)
新しいセグウェイではグリップをひねってカーブする操作方式ではないようです。