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東京ビッグサイトのプラモ/フィギュア即売会場でエスカレーター事故」記事へのコメント

  • それは (スコア:2, すばらしい洞察)

    メーカーの想定したより乗っている人の平均体重が(大幅に)重かったって事ですか?
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    惑星ケイロンまであと何マイル?
    • by tarobo (16662) on 2008年08月04日 12時44分 (#1396274)
      もともと満員にしちゃいけなかった [goo.ne.jp]っぽいですよ?
      #満員にしちゃまずいというのは
      #エスカレーターの作りとしてどうかと
      親コメント
      • Re:それは (スコア:1, 参考になる)

        by Anonymous Coward on 2008年08月04日 12時51分 (#1396281)
        http://www.n-elekyo.or.jp/other/faq.html#esc_5 [n-elekyo.or.jp]
        によると、エスカレータの定員は全ステップに人が乗った状態(満員)らしいですよ。
        親コメント
        • by Namany (19002) on 2008年08月04日 20時32分 (#1396630) 日記
          その説明だと1ステップあたり1人の計算なのか、2人の計算なのかわかりませんね。
          前者だとすると、ラッシュ時のエスカレーターって余裕で100%超えると思うんだけど。
          しかも通常片側の列は歩いているわけで、静止しているより負荷がかかるし。

          で、後者だとすると、今回の事故は先頭が3Fあたりで発生したということだから、60~70%で故障したことになるよね。
          親コメント
      • by Anonymous Coward
        よく分からないけど、「満員」のニュアンス次第じゃない?

        最近、電車乗ってないから分からんのだけど、以前電車に乗った時の「満員」はすごかった。
        当時、70kgくらい体重があったんだが、宙に浮くくらい混んでたからな。
        (実際、かがもうと足を曲げると宙に浮いた。)

        エスカレータでそれくらいの「満員」になったら止まるだろ。
      • by Anonymous Coward
        あんなものただの飾りです!!
        エラい人しか乗っちゃいけないのです!!

        ・・・てこと?

        #関係ないけど、エスカレーターほどその危険性が一般に認識されてない施設はなかなか無いと思う。今回の事故とは関係ないけど

海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs

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