アカウント名:
パスワード:
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
最初のバージョンは常に打ち捨てられる。
いいねいいねいいね〜 (スコア:1)
前に前期型借りて乗ってて、バルブ切替えさせようと2速でぶん回したらおまわりに捕まったヨ!!! その時の速度は推測でよろしく。
そのとき思ったのは、400 は下道では全く力を発揮させることが出来ないんだなぁということ。
それなのに、回せば回す程快感が増すものだから、すごい苦痛だった記憶が。
(それでも600 のレプリカとかに加速で負ける。)
前期型は、100km/h を超えると直進性が強くて結構曲げるのが大変だったと思う。
まあ、とにかくうらまやましす。
Re:いいねいいねいいね〜 (スコア:1)
＞400 は下道では全く力を発揮させることが出来ない
2速でバルブが替わる回転数というと...まー見ればわかるか。ホント、パワーあり余ってるよね。250でも困る事はないくらいだから、400での約+13psはほとんどそのまま余ってるんだろうなと。
＞それなのに、回せば回す程快感が増すものだから、すごい苦痛だった記憶が。
ふいふい回るもんだから回したくなるね。「この辺でシフトアップしとくか」みたいに感じるような要素が出る程回せないので「次のギアでストールしない程度の速度」という予測でシフトアップする必要があったりするし、しかもクロースなもんだから「今何速？」って聞かれても答えられない(ぉ
＞前期型は、100km/h を超えると直進性が強くて結構曲げるのが大変だったと思う。
後期型はどうなんだろうなー。
昨日の感じだとなんとなく低速とあんまり変わんない感じでドンドコ行きそうな気がするけどね。
＞まあ、とにかくうらまやましす。
いやー、まー、そこはー(w