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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    今のATがどうなのかは知りませんが、
    20年ほど前は、走行中・停止中問わずむやみにニュートラルにすると
    ATに対する負荷が大変大きく、最悪壊れてしまうという事があったの
    ですがこの辺はどうなんでしょうか。

    私自身の体験ですが、20年前のHONDAの1.6リッターのATで走行中に
    しょっちゅうニュートラルにしていたら程無くして1→2速へのシフト
    チェンジ時、ドスンという衝撃を伴うようになってしまいました(汗)
    • Re: (スコア:1, 興味深い)

      by Anonymous Coward
      そうそう、これは大変気になる。私もそう理解してました>ATへの負荷
      せっかく燃費が20%向上しても、AT交換だと吹っ飛びますよね。
      • 負荷っていうよりNだとフルードが回らないので潤滑不良になると聞いたことがある。
        # 燃費良くしたいならトップギアを高くすりゃいいんだ。巡行が多けりゃ20%程度ならほぼリニアに効くゼ。
        • by orangeful (21839) on 2008年08月27日 20時26分 (#1410866)
          「いちいち停車時にNレンジに入れるとバッテリーが上がりやすくなるからやめろ」という話は聞いたことがあります。
          --
          名物に旨いものなし!
          親コメント
          • by Anonymous Coward
            それは間違いでは?
            「停車時にいちいちエンジンを止めるとバッテリーがあがる」というのは聞いたことがありますが

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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