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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • とっくにメーカーがやっていると思うんですが。。
    • by Anonymous Coward on 2008年08月27日 20時35分 (#1410872)
      MTでは燃費向上走法として有名ですよ
      親コメント
      • MT乗りですが、
        e-nenpi(http://e-drive.org/product/e-nenpi/e-nenpi.html)というものをつけています。

        燃料の噴射量や車速センサから走行状態を把握して、現在の燃費を教えてくれるものですが、
        燃費だけでなく燃料の噴射量も分かります。

        これで確認したところ、やはり一般に言われている通り、ギアを抜くとアイドリングのために燃料を噴射します。
        エンブレ状態で走行していると、燃料カットされます。

        てことで、ギア抜いて燃費が向上するということは、普段の運転が乱暴すぎるんじゃないかなぁと思います。

        いろいろ頑張ったところ、等速や減速・下り坂などは、
        必要な速度を維持できるかつアイドル状態(燃料噴射)にならないレベルで、一番高いギアに入れてやるのがベストだと思います。

        ATはほとんど乗らないのでよく知りませんが、数年前にレンタカーでホンダのAT車に乗ったとき、
        Dレンジに入れてるのにアクセルオフで勝手にシフトダウンしてエンブレがかかりました。
        これでは、この方法の燃費向上は出来ませんね。
        親コメント

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