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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • カーブでアクセル離すと急にトラクションがゼロになるわけだが。
    極端に危険ってことはないが、雨や冬道では危険度は明らかに上がるよね。
    • Re: (スコア:1, 興味深い)

      カーブ途中でNになって駆動力が抜けるだけでも危ないですが、
      そこから立ち直る/停止しようとしてアクセル/ブレーキを踏むとDになって駆動力が突如タイヤに伝達されるわけですから、
      自動車の挙動をわざと乱そうとする装置であるとしかいいようがありません。

      違法ではないようですが、自動車のアクセル操作というそれなりに繊細な操作が必要なマンマシンインターフェースに0か1かという自動制御を追加するのは無責任すぎます。
      こういった町の発明家のアイデア商品といったモノはあまり世間に広めずに町工場の自己満足程度で終わらせてもらいたいものです。

      もちろん、ジャイロセンサを搭載したり車の計器との連動をしていて、そんなことはないのかもしれませんが。

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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