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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • カーブでアクセル離すと急にトラクションがゼロになるわけだが。
    極端に危険ってことはないが、雨や冬道では危険度は明らかに上がるよね。
    • Re: (スコア:-1, フレームのもと)

      by Anonymous Coward
      通常カーブを曲がる最中は加速するもの。
      アクセルを戻して減速するのはカーブに差し掛かる直前に済ませておこう。
      • by Anonymous Coward
        ドライバーの予想以上に厳しいカーブだったり、
        緩いRからだんだん厳しくなるカーブだったりすると

        >アクセルを戻して減速するのはカーブに差し掛かる直前に済ませておこう。

        の原則を常に満たせと言う方が無茶ですね。

        誰も事故を起こさなければ何にも問題ない、なんて言っても意味がない。
        • by Anonymous Coward on 2008年08月27日 23時58分 (#1410972)
          >ドライバーの予想以上に厳しいカーブだったり
          こういうのは予想するものじゃない。曲がって行く先を自分の目で見るものだ。
          コーナリングが下手なドライバーは得てして“猪突猛進”の運転をしている。
          親コメント

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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