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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    今のATがどうなのかは知りませんが、
    20年ほど前は、走行中・停止中問わずむやみにニュートラルにすると
    ATに対する負荷が大変大きく、最悪壊れてしまうという事があったの
    ですがこの辺はどうなんでしょうか。

    私自身の体験ですが、20年前のHONDAの1.6リッターのATで走行中に
    しょっちゅうニュートラルにしていたら程無くして1→2速へのシフト
    チェンジ時、ドスンという衝撃を伴うようになってしまいました(汗)
    • by Anonymous Coward on 2008年08月28日 1時34分 (#1411009)
      昔のATだとそういうことがあったかもしれませんが、
      今時のATだと速度0km/hになって数秒経つと勝手にNに入るものがあります。
      これはDレンジでも若干の抵抗がある(そりゃ当然)ため、
      その微々たる分でも削って省燃費につなげようというものです。
      つまり今時のATであれば少なくとも停車中は問題ないようです。

      >>チェンジ時、ドスンという衝撃を伴うようになってしまいました(汗)
      ATフルードはちゃんと交換してました?
      建て前上ほぼメンテナンスフリーですが実際は適切に「技術のある店で」変えたほうが良いです。
      親コメント

「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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