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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • カーブでアクセル離すと急にトラクションがゼロになるわけだが。
    極端に危険ってことはないが、雨や冬道では危険度は明らかに上がるよね。
    • Re: (スコア:1, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward
      トラクションなんて気にしなくても、事前に十分に速度を落とせば安全に曲がれますよ
      法廷・制限速度以下であればそんなレーシーな概念は一切必要ありません
      • 完全に法廷速度以下なら殆ど無効にできるのは(限定付きで)同意なのですが。
        言い訳程度に言わせてもらうと、緊急回避などで一時的に法廷速度を超えるような場面は有り得ます。
        それを否定する制御はちょっとムリがあると言わざるを得ません。
        そうでなくても、法廷速度以上で走りたいという需要がある限り、メーカーがそれを無視することはできないでしょう。
        けど、それなら速度違反時に自動で速度を落とさせるのが先です。

        あと、雪道では、自動的に駆動力抜かれると非常に困ります。
        一度抜けると、どんなに上手く半クラしても滑る方向にいきますので。
        これを完全にコントロールできるなら肯定しないこともないです。

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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