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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • 高速走行中にこれをやられると、ATが壊れます。
    オーナーズマニュアルにも書いてあります。

    なぜならNレンジに入れるとATFの循環がストップするためです。
    循環させようとしても、エンジン回転に応じてオイルポンプが動いてるため吐出量が不足します。
    出力軸にオイルポンプをつけたらいいかというとそれでは発進できなくなります。発進時がいちばん油圧が必要なので。
    • by Anonymous Coward
      >出力軸にオイルポンプを
      素人の人間ですが、入力、出力両方にオイルポンプを付ければいいのではないかと思う。
      • by hashitom (34540) on 2008年08月28日 8時59分 (#1411089)
        燃費向上には軽量化も大事な視点です。

        部品点数が増えるのは故障の可能性も増えます。
        親コメント
        • by Anonymous Coward
          実際うちなんか常設釣り道具セットを下ろしただけで月平均でリッター2kmも余計に走ってくれてビックリした覚えが有る。

          大型でサードシートが外せる車なんかだと、シートって重いから外せば効果有るかもね。

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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