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AT車の燃費を20%向上させる装置が開発される」記事へのコメント

  • 加減速を出来るだけ減らしてパーシャルに踏む時間を
    長くしたほうが燃費があがるんじゃないでしょうか。。。
    こないだの遠出ではそんな感じでリッターあたり2km伸びました。
    (前回の遠出と同じコースでフツーに踏んだときとの比較です)

    トラックなんかは加速時の燃費が悪いので極力止めたくない
    と言っていたのを聞いた覚えがあります。(適当かも)

    ちょっと気になったのですが、走行中にニュートラルに
    なった状態で、アクセルONしたら、エンジン回転数が
    高い状態でドライブに入って危険ではないでしょうか?
    • 信号待ちや踏み切りの時にエンジンを止めるようにしたら 15% くらい改善した。
      停止時間がだいたい 30 秒以上になりそうだなーと思ったらエンジンを止めます。
      あとは適宜エンジンかけてゆっくりスタートしましょう。
      当方は普段からブレーキをあまり踏まない運転を心がけていますので、比較的燃費はいいと思いますが、エンジンを止めるほどキョーレツに効いた策はありませんでした。
      少々面倒ですけどね。

クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人

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