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トヨタ車の連続盗難、専用合鍵作製ソフトが使われる」記事へのコメント

  • >キーの作成に必要な情報をキーの外に表示するという
    いや別にここは問題ないでしょう。

    「番号から形状が自動的に逆引き出来てしまう」のが問題なんでしょ?

    番号自体は、キーを損傷・紛失したときにメーカーへ請求するのに必要だったりします。
    • Re: (スコア:2, 参考になる)

      by Anonymous Coward
      普通、車体番号からどの鍵をつけたか調べられますので(もちろんメーカでは)、鍵穴に番号を書いておく必要性はまったくないです。
      組み間違えチェックなどの管理を楽にするために手を抜いた部分がセキュリティホールになった、と。
      • Re: (スコア:1, すばらしい洞察)

        by Anonymous Coward
        その車体番号をどうやって調べるんだよ。
        車検証も積んであるし、ボンネットも開かないんだよ?
        • by Anonymous Coward on 2008年09月03日 20時49分 (#1414888)
          ナンバーと車体番号の対応は、販売時に販売店がメーカーのサーバに登録すれば済む話だと思います。
          車両番号からキー生成はメーカーのサーバ上でのみ行い、アクセス記録を確実に管理すれば良いでしょう。鍵の作成用ソフトの利用は、鍵作成時か紛失時(正当な)だけなのだから、スタンドアロンで動作する必要は本来無いはず。(生産用としても準備するべきではない)
          この程度の話、製品のセキュリテイ監査で残存リスクとして検出されなかったんですかね。
          流出元は、車両メーカーではなく鍵メーカーの方かもしれませんが。
          親コメント
          • by Anonymous Coward
            そして流出する [srad.jp]わけですね。

          • by Anonymous Coward
            >ナンバーと車体番号の対応は、販売時に販売店がメーカーのサーバに登録すれば済む話だと思います。

            中古販売時はどうしましょう。
            個人売買では販売店には何もわかりませんが。

            #うちの愛車は知人の知人から買って手続きも全部個人でやりました。
            • by Anonymous Coward
              ひょっとして、拾ってきたストーブで火事になったとメーカーを訴える類の方ですか?
              中古売買でメーカー側に一銭もお金を支払っていないなら、責任もてないのは当然でしょ
              中古で買ってその辺のサポートがほしいなら、きちんと販売店なりメーカーなりに、
              買った時点でサポート申し込みをしておくのはユーザー側の責任でしょ

              私もただで車をもらったりしたことがありますが、ディーラーにもきちんと連絡は入れてましたが。

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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