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パスモ、スイカのバス乗車二重引落が、約6万件」記事へのコメント

  • >場合によっては運賃が引き落とされた後にエラーがでることもあるという。

    エラーには数種類あってこのエラーのときにはリセットしちゃいけないんですよ??
    そんなのわかんないんですかバスの運転手は!!

    ・・・なんて全部運転手任せにするってのは、システムとしておかしくないか??

    リセット不要(逆にリセットしちゃいけない)エラーのときはリセットスイッチを不能にしちゃえ。

    • バスでは乗り込み時の情報は保持しないんでありますかね?
      乗車時と下車時の情報を対で持てば、こんな事は有り得ないと思うんでありますが

      都会のバスというのは、大半が降りる時のみタッチする定額料金なんでありましょうか……
      • Re: (スコア:2, 興味深い)

        by Anonymous Coward
        > 都会のバスというのは、大半が降りる時のみタッチする定額料金なんでありましょうか……

        23区のはずれに住んでいますが、この近辺のバスでの状況をレポートしましょう。
        この付近のバスでは、区間に関わらず乗る時のみタッチの定額料金(210円)です。

        ちなみに私はモバイルスイカを使用しているのですが、
        事実、タッチしても読み取れないことが本当に頻繁にあり、
        そのたびに運転手がリセット操作をして、もう一度タッチするように言われます。

        精算に成功しても、券が出てくるわけでもなく、ゲートが開くわけでもないので、
        何度もタッチすればその分繰り返し精算されてしまうわ
        • by Anonymous Coward on 2008年09月13日 10時33分 (#1420276)
          都下のバス路線(乗車時支払い,210円均一)を,毎日仕事の行き帰りに利用しています。

          支払い時に,運転手にもう一度タッチするように指示される光景を非常によく目にします。自分が乗り合わせたときだけで,週に数回は見てますかね。運転手に促されて,2回目タッチをしたときに,カード残金が足りないエラー音が聞こえるのもしょっちゅうですね。

          あのうちの何割ぐらいが二重取りされているのかなあ,とちょっと心配になります。

          # 自分は,PASMOより割引率のよい「バス共通カード」を使っていますが…
          PASMOやSuicaでバスに乗ると年間4000円近く損! [hatena.ne.jp])
          親コメント

「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」

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