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フォードが鍵に組み込まれたマイクロチップで各種制限を行える自動車用システムを発表」記事へのコメント

  • 是非 (スコア:2, 興味深い)

    by Anonymous Coward
    免許取得一年目ぐらいに、サーキットでのスポーツ走行を義務化してほしいモノです。
    「俺ってこんなにへたくそだったのか」ってわかってくれると良いのだが…
    歩行者や対向車がいて信号があって異なる目的の車が走ってるなんて状況が恐ろしくて、
    速度を出すのが怖くなり、一般道の速度はかえって落ちます、サーキット走行後。
    • グランツーリスモとかやってると「自分が免許とったら絶対危ないな」と思うようになって、免許とりに行く気が余計に失せました。

      前の車のケツ突つきまくるし、縁石乗り上げまくるし、急発進/急停車繰り返すし。実際に車運転するとなったら、多分信号/標識は時々目に入らなくなるだろうし、最短距離を走ろうとするだろうし、左折/右折時の左右確認もおろそかになりそうだ。道の先を見過ぎて、その手前にある道路以外のものが目に入らなくなるんだよね。多分「え?いま信号あったっけ?」とか言いそう。

      #18年ほど前に教習所に行ったことはある。諸事情で途中から行けなくなったが。
      #その時は右足アクセル/左足ブレーキで教官に怒られたっけ。
      #車壊れるより、素早くブレーキ踏める方が大事じゃないの?とか思ったもんだ。
      • by Anonymous Coward

        そういえば四輪の教習中は教官から褒められまくってやたら気持ち悪かったなあ。

        何気ない会話のつもりなのか知らんけど、少なくとも運転技術については褒めるべきじゃないだろうに。むしろメッタ糞に叩いてあらぬ自信をつけさせるなよ。

        • by t_a_b_a (32874) on 2008年10月09日 23時43分 (#1435176) 日記
          逆に、ステアリング操作が早過ぎて怖い…
          もう少しゆっくり走れ…

          って言われました。

          #思えば初めてミッション車に乗ったときは全然駄目で、教官が隣で喚いてたよ。
          #その後鬼のようにイメージトレーニングしてたなあ…
          #卒業検定時は運転しながら雑談してましたよ、教官と、緊張感ゼロ

          親コメント

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