「カンタス航空旅客機の急上昇・急降下事故、ノートPCが原因？」記事へのコメント

「コンピューター（上空データ慣性基準装置）の故障」だそうですよ

[tol (19142)]

http://news.jams.tv/jlog/view/id-4642 [news.jams.tv]

Re:「コンピューター（上空データ慣性基準装置）の故障」だそうですよ

[rndseed (16537)]

14日のATSBのプレスリリース [atsb.gov.au]にもうちょっと詳しく書いていますが、（以下かなり意訳してます）

３基あるADIRU(Air Data Inertial Reference Unit)のうち、ADIRU 1がfaultしてオートパイロットがオフ。オートパイロットがオフでもフライバイワイア機の通常の動作として、失速など危険を防止するための舵面の制御は飛行制御コンピュータが引き続き実施。

ADIRU 1が非常に高い誤った迎え角を生成

それによって飛行制御コンピュータが機首下げ

確かに電波は関係なさそうですね。

# 前に引用したときによく読んでませんでした…

Re:

[Anonymous Coward]

やっぱりスケープゴートにされただけなのですね。
そして、実はそうだったじゃないかとちゃんと追尾している人が何人居るやら。

# とりあえず心臓発作説が正解だったか・・・