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動力無しのエコ交通システム「エコライド」 公開」記事へのコメント

  • 帰りはどうするんだろう?

    ソースがないのでよく分からないけど。
    高いところにあがらないと行けないイメージがする、そのエネルギーはどうるんだろう。

    ジェットコースターと言えば、エキスポランド。
    辞めちゃったんだっけ?

    • by Anonymous Coward
      >実験車両はウレタン製車輪で傾斜を滑り降り、滑り降りた後はワイヤで引き上げられる。

      最初これを読んで、復路まるまるワイヤで引くのかと思ってしまったよ。
      で、次に考えたのが、Uターン用の短い区間を作って一気に引き上げる方法。ジェットコースターだって、最初の山は登る区間のほうが短く急だしってことで。

      でも、最長10kmを下り降りるために必要な高低差ってどれくらいなんだろうな。
      回生ブレーキで得た電力を加速に使うとしても、かなりの勾配がないと止まっちゃうよねぇ。
      • >でも、最長10kmを下り降りるために必要な高低差ってどれくらいなんだろうな。

        下りで加速→勢いでちょっとだけ登る→また下りで加速→・・・とか、線路を波打たせるようにしておいて途中で登ったり降りたりさせれば高低差を抑えつつ到達距離を伸ばせるかと・・・思ったんですが、書いてて自信が無くなりました。
        • by Anonymous Coward
          高低差が0になるようにうまく波打たせれば永久機関が作れますね!
          # これがゆとりクォリティか…いくらなんでもひどすぎ
          • いやいくらなんでもさすがにそれはないのでは?
            ゆとり以前に人間としての尊厳を馬鹿にしすぎです。人格を疑います。

            元コメがいいたいのは、1km 10パーミルの勾配を作って走らせるのではなく
            100m 10パーミルの勾配x10を途中で何らかの牽引装置で引き上げながら走らせれば
            全体的な高低差の範囲が1mで済むよ、ってことではないでしょうか?

犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward

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