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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
おめでとう (スコア:0)
Re:おめでとう (スコア:5, すばらしい洞察)
痛車であることも、優勝したことも、全て「広告効果を得る」という目的の為の手段。
そもそもスポンサーのステッカーをでかでかと貼り出すのが恒例の
レーシングカー自体が「痛い車」であると言えなくもないと思う。
Re:おめでとう (スコア:3, 参考になる)
チーム事情的には全然スポンサーがついてない車のほうが(違った意味で)痛いと感じる
Re:おめでとう (スコア:1, すばらしい洞察)
どの世界でも革命児が変人扱いされるのはよくある話。
商業化が良かったか悪かったかは今も評価が分かれるところだけれど。
Re:おめでとう (スコア:1, すばらしい洞察)
かといって、いま変人扱いされてるからといってその人が革命児とも限らない。ただの変人かもよ。
Re:おめでとう (スコア:1)
革命家が変人をやっているのとは別。
だと思う。
Re: (スコア:0)
Re:おめでとう (スコア:2, 参考になる)
痛いってのは、普通はそうじゃないから、痛いと感じて貰える訳です。
つまりサーキットなんかにある限りは、そこでは当たり前なので「痛くない」訳です。
たまに一般道とかで金がなくて搬送車が手配できないチームのレーシングカが
ナンバー付けて移動したりしているけど、あれは痛いと思われるわけです。
Re:おめでとう (スコア:2, おもしろおかしい)
という桂歌丸の歴史に残る名言にあるとおり、痛車を運転するということにはドライバーに
たいへんな緊張感を強いるものです。
通常の車ならともかく、異常な装飾をした車両で事故ったらばそれはすなわち飾っているキャラにたいする
愛情を疑われても仕方ありますまい。
＃いわば戦国時代の武将や武辺者がこぞって奇抜な装束に身を飾ったのと似ているといえなくもないでしょう。
まあ、かくいう私も痛車が事故ってたらとりあえずその面白い姿を写メールで撮ってから運転者の救助を
するであろう（そしてその面白画像はPya!あたりに匿名で投稿しちゃうであろう）という予測からもおそらくは
痛車のドライバーにおいてはきわめて高い緊張感の元運転をしていることは想像に難くありません。
つーわけで「こんなクルマで事故って怪我でもして、それがスポーツ新聞なんかに出たら死んでも死に切れネーヨ!!」
という異常な集中がこの好成績を招いたのではないのかな、と愚考する次第。
Re:おめでとう (スコア:1, おもしろおかしい)