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空飛ぶ車 M400 Skycar 販売へ」記事へのコメント

  • by Dobon (7495) on 2008年12月02日 1時48分 (#1465491) 日記
    『日本で活用するとしたら』

     活用するところは無い、という回答になりそう。

    航空行政が現状のままなら、個人が実用目的で空を飛ぶ事は諦めた方がいい。
    救急ヘリでさえ、事前指定された離着陸場にしか着陸が許可されない現状では、この手の乗り物は「遊園地のゴーカート」と大差がない。

    # 背中から翅を生やすか両腕を翼にすれば、自由気ままに飛べるだろう。
    # 普段の生活が極端が不便になりそうだけど……
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    • 「飛行場で離着陸しなければならないのは日本だけ」とは聞きます。けど、規制を緩和して自由に離着陸できるようにしたら、狭くて山の多い日本では問題は出るんじゃないかな。

      ヘリで救急搬送するのは気象条件がいいときとは限らない。だから、安全な離着陸場と安全な経路をあちこちにあらかじめ決めておくのには、それなりに意味を感じます。

      # 飛行中にエンジン一発止まっちゃったけど、ほら、安全に帰って来れたでしょ~っていうのが積み上がれば、信頼性は増すのか、それとも失うのか…。基準である故障確率が明確で、実際の統計が取られないとわかんない。

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      • 「事故現場に着陸できない救急ヘリ」に、コストに見合う価値があるでしょうか?

        負傷者を短時間で運ぶ点に価値があるのに、事故現場から10km離れた離着陸場に降りて、何の意味があるか?
        (悪天候や夜間は諦めるしかありませんけど)

        人命が掛かっている事でさえ、この状態です。 他のケースなど考えるだけ無駄だと思います。
        --
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