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概ね同意なんですが、一点だけツッコミ。
危険側に切り替わるこのシステムもどうかとは思う。(使用停止にするべき)
要するにこのシステムは、プランの維持ではなく回線接続の維持に力点を置いているということです。インフラの提供業者としては自然な考えではないかと思いますし、まぁ、料金たくさん払ってくれたほうが業者的はありがたいでしょう。
EMチャージのシステムに落とし穴があるのは事実だと思いますが、常時継続的に利用するのなら、オートチャージを金額指定ではなく日付指定にすれば良かったんじゃないかと思います。ブログ主はなぜそうしなかったんでしょうかね?
概ね同意なんですが、一点だけツッコミ。危険側に切り替わるこのシステムもどうかとは思う。(使用停止にするべき)使用停止ってことは、ネットに接続できないということですよね?では、どうやって復帰するんでしょうか?料金プラン変更はオンラインでないと出来ないので、電話などネット経由以外の申請窓口を用意しなければなりません。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
ブログ主がボンクラ (スコア:4, すばらしい洞察)
危険側に切り替わるこのシステムもどうかとは思う。(使用停止にするべき)
ブログ主
> ※私はオートチャージに設定していれば、例え4200円に足りなくても、オートチャージシステムが引き落とそうとする時にマイナス>になる計算をし、その時にチャージをするものだと思っていました。
> 例えば定額料金が4,200円で、チャージ残高は2,000円だとします。
> チャージシステムは2,00
一応ツッコミ (スコア:1)
概ね同意なんですが、一点だけツッコミ。
使用停止ってことは、ネットに接続できないということですよね?では、どうやって復帰するんでしょうか?料金プラン変更はオンラインでないと出来ないので、電話などネット経由以外の申請窓口を用意しなければなりません。要するにこのシステムは、プランの維持ではなく回線接続の維持に力点を置いているということです。インフラの提供業者としては自然な考えではないかと思いますし、まぁ、料金たくさん払ってくれたほうが業者的はありがたいでしょう。
EMチャージのシステムに落とし穴があるのは事実だと思いますが、常時継続的に利用するのなら、オートチャージを金額指定ではなく日付指定にすれば良かったんじゃないかと思います。ブログ主はなぜそうしなかったんでしょうかね?
Re:一応ツッコミ (スコア:1, 参考になる)
接続中にチャージがなくなってしまった場合は、どのようになるのですか? [emobile.jp]