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日常の主要交通機関」記事へのコメント

  • 鈍行旅行をしている時に、内燃車(よーするに気動車)で通勤通学している人を大量に見たんですけど...

    • 「バイク/原チャリ」があるのなら「電車/気動車/貨車(ぉ」となっててもよかったような。
      といっても、都市部では大抵「電車」で地方では「きしゃ」(敢えてひらがな表記)と呼んでますから…
       #父親が鉄な我が家では電車と(気動車を含めた)きしゃとの使い分けを厳密にしないと鉄拳制裁でした(うそ

      • 中学高校と、親の都合で宇和島でした。

        JR四国には現在、「快速」というものがほとんどありません。
        (西日本が乗り入れているマリンライナーは快速があったような)
        基本的に「普通」「特急」の二種類しかないので、ある
        • 有名なところでは、JR北海道石勝線 楓-新得 とか(参考→時刻表 [ekikara.jp])。
          特急しか通っていません。
          そのかわりに、(新夕張-新得間だけなら)特急料金不要、18きっぷでも乗れるとのことです。
          #一度行ってみたいのですが、下手すると脱出困難になりそうなので、なかなか・・・
          • by uy807 (4351) on 2002年08月19日 1時39分 (#148549)
            いや、山陰線だって真っ昼間でも出雲から先は
            3つくらいの乗り継ぎでないと下関にたどりつけません。

                むかしは通しの急行があったのです。京都から福知山に
            出て寝台急行の<出雲>を待ち、出雲で大社を散策したら
            18時間かかってしまいました。
                風景、空気はあっちのほうがいいです。

                あてもなく、ゆっくりといける。
            親コメント

「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常

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