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米空軍、来年には無人航空機の調達数が有人航空機を上回る 」記事へのコメント

  • 不況で人が余ってるのに (スコア:2, おもしろおかしい)

    by Anonymous Coward
    とか言ってみる
      • マジレスすると、兵士の訓練~遺族年金まで兵士の運用には金がかかるものです。

        戦闘機が二人乗りから一人乗りへ、戦車が4人乗りから3人乗りへと省力化が進むのも、
        コストダウンのためというのも大きいでしょう。

        余談ですが、一方日本では、
        「戦死は自己責任なので遺族年金を廃止した」
        「不況であるにも関わらず、なぜか自衛隊員への志願者が減少し、大きな問題となっている」
        とかマジでやりそうで恐い。
        #戦死を過労死、遺族年金を労災、自衛隊員をIT技術者と置き換えても可。

        • やっとこさ一人乗りの飛行機が出来てからの話。
          空から偵察。(第一次世界大戦前?)
          操縦に忙しい。偵察員を載せろ。
          偵察機がうるさい、れんがでもぶつけちゃれ。(第一次大戦中)
          重いと不利だ。一人で鉄砲打てるようにしよう。(第一次大戦中。戦闘機の登場)
          (でもなあ、レーダー使ったり、長距離飛ぶ時は二人がいいよねえ)

           時は移り。「これからはミサイルの時代だ。」(朝鮮戦争頃)
          レーダー誘導で長距離から当てた方が有利だが操作が複雑だ。誘導員を載せろ。(F-4)
           同士討ちしちゃって、議会から目視確認を強制されちった。(ベトナム戦争)
          近づいた時はやっぱ重いと不利だ。一人で済ませよう。(F-15)

          と、人員削減が動機付けになったことはありません。
          • by Anonymous Coward on 2009年01月19日 11時13分 (#1494008)

            元米は「戦術上必要とされる理由があった」ことは主張しているけど、
            「コストのことを気にしなかった」とは主張してない。

            戦術上戦略上必要であればそれを選ぶ。
            他の要因が同じならコストの安い方を選ぶ。
            それだけのことでしょ。

            親コメント

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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