パスワードを忘れた? アカウント作成
2015年4月 記事 / 日記 / コメント / タレコミ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
2015年4月17日の人気コメントトップ10
12016893 comment

h-harryのコメント: Re:オイルでいいなら (スコア 4, おもしろおかしい) 59

エンジンオイルを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私はエンジンオイルから製油所からを買っています。
原油はドバイが最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。

ちなみにオイル会社の違いでも味付けにサがでるよ。

オイル会社     長所      短所   お奨め度
------------------------------------------------------------------
テキサコ     バランス    モッサリ遅い    C
モービルワン   低温域量感   低域強すぎ   A+
カストール    高域ヌケ    特徴薄い    B
エクソンモービル 透明感     低域薄い    B+
ロイヤルパープル 生き生き     音質が軽い     A-
BP       密度とSN     低域薄い     A+
昭和シェル石油   色彩感と温度   低域薄い   A

で、上は製油所から5Km地点での特徴。
それより自宅~製油所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。

12016100 comment

コメント: Re:はぁ (スコア 4, 参考になる) 96

by Anonymous Coward (#2798989) ネタ元: JR東海L0系車両、有人走行で時速590kmの世界記録を達成

>よその国(フランス)の500km/hチャレンジは実施後に線路張り直しの1回こっきりだし、

スピードチャレンジ自体は207年1月から開始され、
2月には554.3km/hなどが出ていたが、非公式記録となっていた。
最終的にはTV中継とかを準備して望んだ4月の実施で574.8km/hという記録を出した

で、チャンレンジのために行ったことにどんなことがあるかというと

・開業前の線路を使用
・線路のポイントを固定化
・架線に流す電圧を通常より上げる(25000V→31000V)
・架線の張り具合を通常より強くする(20kN→40kN)

という感じで、徹底的に、基盤自体をスピードテスト専用に作り変えてしまい
スピードテスト実施ごとに、無理やり走らせていることにより生じた線路のゆがみなどを修正する
といったことをやっています。

また、車両に対しても
・車両間の隙間などを覆うカバーなど空気抵抗を減らすための装備を追加
・TGVの基本は両端の動力車をおき、中間車両は客車になるが、特別に動力をつけた中間車両を用意し使用
・動力車のモーター出力を大きいものに載せ換え(1,160kW→1950kW)

と、専用のカスタマイズを実施しています。

リニアの500km/hは、定常的な運行として出せるものなので、レベル感が違うと言えます

とはいえ、TGVのスピードチャレンジは2007年当時の技術で行われています。
なので、もしかすると、2015年現在の最新技術を投入すれば、鉄路でも定常的な500km/hが可能なのかもしれませんけどね

12016606 comment

yasuchiyoのコメント: 実際、使いものにならんだろ (スコア 4, すばらしい洞察) 170

by yasuchiyo (#2799270) ネタ元: 「チカン抑止シール」は抑止力となるか

空いてる電車でわざわざ擦り寄ってくるとか、本屋で立ち読みしてると後ろ通る振りして体当てるのを繰り返すとか、
対象がはっきりわかる状況ならいいけど、そんなヤツはこんな警告出したら逆ギレしそうだしなぁ。
それでいらん暴力とかふるわれたら、結果として相手を警察に突き出せても自分自身は「損」するだけだし。

逆にぎゅう詰めの通勤電車の中ならどうやって警告見せるのかわからないし、
×印付けようとしたら悪意がなくても関係ない人に当たる可能性が高い。

本質的に使えないから、「冤罪作りに勤しむ方に、 警察から強力なツールを提供」みたいに見られるんだよ。

12016072 comment

コメント: 見破る必要があるのかどうか (スコア 4, すばらしい洞察) 120

by Anonymous Coward (#2798973) ネタ元: 盛った経歴を見破るにはどうすれば良い?

ホントに第一線で研究してる人なら一般向けのちゃらい本なんか書いてる暇ないだろ。

あとは、研究者かどうかは名前+所属で検索すればわかるっしょ。
論文も書かずに本書いてるってのは本末転倒だから。

#言語リファレンス手渡されて「今日から君は実務経験3年だ」ってのを見抜く方法が欲しい

12015306 comment

コメント: Re:疑問だらけ (スコア 4, 参考になる) 130

by Anonymous Coward (#2798691) ネタ元: 広島空港でアシアナ航空162便A320機が着陸に失敗

>3.なぜパイロットと話も出来ず、所在も不明なのか(最新の情報は不明だが、少なくとも12時間以内にはそうだった)また、機長と副操縦士の氏名も未確認。当時、どちらが操縦していたかも不明。

http://www.asahi.com/articles/ASH4H3Q73H4HUTIL00Q.html
朝日新聞が15日午前1時の会見で国土交通省大阪航空局広島空港事務所の所長が「パイロットとは接触できておらず、居場所も把握していない」と言ったと報じる(15日13時)
2chまとめサイトが「広島空港事故、韓国籍のパイロットが逃亡か」と記事タイトルを捏造して拡散

しかし元の朝日新聞の記事は「空港事務所はパイロットと接触してない」と言っただけであり15日11時の毎日新聞の記事では
http://mainichi.jp/select/news/20150415k0000e040215000c.html
「国交省運輸安全委員会は15日、航空事故調査官5人を派遣し、原因の本格究明に乗り出した。
事故機の進入時の高度については、低空でレーダーでは捕捉できないため、機体の損傷状況の確認やパイロットら関係者への聴取に加え、フライトレコーダーとボイスレコーダーの記録の分析などを進める。」

15日23時の時事通信の記事では
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015041500812
「運輸安全委は機長らから事情を聴取」
とパイロットへの聴取の予定が書かれており、「所在不明」「逃亡」って言い出したのはいったいどこのどいつなんだ?状態。

なんつーか、人ってのは自分が信じたいことしか信じないのね・・・

12016356 comment

コメント: 最近虚構新聞の社主に謝罪させるのが流行ってるの? (スコア 4, おもしろおかしい) 89

by Anonymous Coward (#2799138) ネタ元: キリスト教系団体、ポケモンに対し「同性愛を促す」と批判

少し前に、「カードキャプターさくら」という、NHKで放映された マンガが流行っていました。
うちの息子(36歳、無職)も一生懸命見ています。
だいぶ前に終わったのに、ビデオ屋などに行くと、根強い人気を持っているとのこと。

さて、「さくら」という名前を女の子に付ける親が、ここのところ急増したと、先日の「朝日新聞」に書いてありました。
今の若い人は知らないと思いますが、桜は戦争=軍国主義のシンボルでした。
アジアの人々の心をあざ笑うかのように、最近の靖国公式参拝を公言し、
異を唱える市民を「頭のおかしい人」と冷笑する極右派の小泉首相の異常な人気を考えると、さもありなんという気がします。

このマンガは、主人公の女の子がいきなり「あんたはカードキャプターや!」と有無を言わさず言われて、戦わされます。
私はふと、かつて若者が「赤紙」1枚で無理やり兵隊に取られた過去を思い出しました。
そんな時代はもういやです。スタッフの皆さんには、戦争で亡くなった方はいないのでしょうか。
平和を愛する人間らしい気持ちはないのですか!なによりも平和が一番です!

また、「愛がなくなるなんて悲しすぎるよ」と言って、悪役と戦うシーンがありますが、
侵略戦争はいつも「お国のため」といったきれい事のもとに行なわれるのです。
このマンガが、軍国主義を扇動している危険なマンガに見えるのは、私だけでしょうか。

NHKは不偏不党と言うのは、真っ赤なうそだと、本多勝一さんも書いておられます。
実際には、世界に誇る平和憲法をないがしろにする、危険なマンガを垂れ流しているのです。

私には、NHKをつけると映ってくる、この小さな女の子の「はにゃーん」という声が
若者を戦争へと駆り立てる軍靴の足音に聞こえてなりません。
カードキャプターならぬ、赤紙キャプター「同期の桜」の時代はもうたくさんです!

12015799 comment

コメント: Re:64bit版はどうなった? (スコア 4, 興味深い) 21

by Anonymous Coward (#2798848) ネタ元: Thunderbird 38.0ベータ版とFirefox 38.0ベータ版がリリース

仕様通りにまともにrubyを実装したのはむしろFirefoxが最初。

  • ChromeはHTML rubyをサポートする(ruby要素などを認識する)が、CSS rubyは一切サポートしない(組み込みのruby要素以外をルビ表示できないしルビの見栄え調整などは一切できない)。

  • IEはバージョン5から独自拡張でrubyをサポートして、バージョン8から当時の草案にもとづいてdisplayプロパティ値を追加したけど、ruby-position、ruby-alignなどはIE11でも独自拡張時代の仕様のままで、CSS rubyは完全無視している。HTML rubyはほぼIE5の独自拡張を追認しただけなので結果的にサポートしている。

  • ChromeもIEもHTML5 rubyをサポートしていない。

    たぶんこれには説明が必要だと思うので補足する。現在WHATWGとW3CのHTML WGは仲違いしていて、両者の違いが一番大きく表れているのがruby周り。W3CのHTML5およびHTML 5.1 Nightlyにはrb要素やrtc要素が規定されている(単に要素が増えているだけでなく、両側ルビや熟語ルビなどの処理モデルが根本的に異なる)が、Hixie (WHATWGのspec editor)はHTML Living Standardへの採用を拒否しており、これはChromeの実装にも表れている(HixieはGoogle勤務)。ほかにもcanvas周りでしょっちゅう食い違いが発生してたり(最近の例だとdrawFocusIfNeeded vs. drawSystemFocusRing。これはW3C側が勝った)。W3Cのsnapshotは無視してLiving Standardだけ見ていればいいという向きもあるようだが、残念ながら世の中それほど単純じゃない。

    HTML5の絶頂期はパーサー大統一を成し遂げたあたりで、HixieがW3C側editorを降りてからのgdgdを見ていると、残念ながらHTML5は失敗したと言わざるをえない。パーサー大統一も、rbやrtcはW3C仕様では終了タグを省略可能だがWHATWG仕様では単なる不明なタグなので省略できないとか、Chromeが勝手にisindexのサポートを廃止したとか、すでに破綻してるし。

  • 勧告へ進むには2つ以上の相互運用可能な実装が必要。

  • 現在最新仕様に追随するつもりのある実装は実質3つしかない(Edge/Trident、Blink/WebKit、Gecko)。

  • Microsoftは通常草案段階の仕様をサポートしない(CSS rubyを無視しているのも草案段階の不安定な仕様に手を出したくないからだろう。実際コロコロ何度も変わってるし)。

  • ChromeはW3Cモデルを前提としたCSS rubyの実装を拒否している。

というわけでCSS rubyが草案を脱する見込みは残念ながら絶望的だと思う。

typodupeerror

アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家

読み込み中...