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名車デロリアン、ネットの力でエコカーに変身」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    磁束が回転する3相誘導モーターのほうが効率よさそうなもんですが。回生も容易だし。
    ドレミファ~と発進したりするともっと(・∀・)イイ!!

    • Re: (スコア:2, すばらしい洞察)

      バッテリーが直流だからじゃないですか?

      --
      TomOne
      • by Anonymous Coward

        交流VVVF制御車輌でも一旦直流化してから制御してるんでバッテリが直流であることは問題にならないんじゃないかと。
        それより自動車の制御にVVVFは大げさ過ぎるということでしょう。

        • by Anonymous Coward on 2009年03月16日 13時52分 (#1531623)
          自動車には大げさ、って事は無いですよ。メーカが研究・開発してるEVは交流モータが多いです。

          市販車を改造する、所謂コンバートEVには、モータとコントローラの入手性から直流モータが選ばれる、という事だと思います。
          親コメント

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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