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乗用車用自動スピード制御装置、英国と豪州で試験実施へ」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    まぁ日本の場合だけど、高速とか一般道の区別なく、単に100km制限のリミッターつけりゃいいのになんでつけないんだろう?
    緊急回避がどうのとか言う人いるけど、一般道でも100km出れば十分(というか過剰)だし、実際のところ100km以上のスピードってまったく必要ない。

    # まぁ個人的にはそんな車嫌だけど、全部がそうなら納得する。

    • by Anonymous Coward on 2009年05月25日 12時14分 (#1572261)

      警察庁かどっかの反対で実現してないけど、第二東名とか120km/h制限になるかもですよ。
      そういう意味でも、一律ってのは無理がある…。

      一般道も、60制限撤廃される方向になりましたね。
      一部の頭おかしい国道(新四号とか)は、80km/hぐらいになるんじゃないかな…。

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      • 自動車専用ですが保土ヶ谷バイパスは80km/h制限ですね。
        一律 60km/h が撤廃されて 80km/h になったと記憶しています。
        自動車専用の一般国道であれば、80km/h にする可能性もあると思います。

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      • あれ?一部区間ではなってたような...福島あたりで。
        # だいぶ前に一度4号線を青森あたりまで延々走った事があって、その時の記憶だが。

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      • by Anonymous Coward

        名阪国道とかも60km/h以下で走ろうと思ったら、結構きついかも・・・・(汗)

        • by Anonymous Coward

          あそこは流れにのると100km/hになっちゃいます。
          60km/hで追い越し車線走ってたら非常に危ないと思う。

          • by Anonymous Coward

            走行車線を60km/hで走ってても、今度は70km/hの車が追い越しのために
            追い越し車線に出ちゃって、それはそれで危ないんだよねぇ、実際問題

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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