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乗用車用自動スピード制御装置、英国と豪州で試験実施へ」記事へのコメント

  • 適用範囲 (スコア:2, 興味深い)

    by Anonymous Coward
    え?
    英語読めないんで原文読んでないのだけれども、
    一般道と高速は最高速度違うけどどうするの?
    走行中のルール判定はGPSでやるの?
    高架下だと座標一緒だよ。
    ETCトリガー? チケットの人は・・・?

    MAX100km/hで一律にしてればOKってのだと、
    一般道も100km/hでヒャッホイだよぅ

    「一般道ではスイッチ切っちゃいなYO」ってのは本末転倒だよね。

    いろいろ疑問な設備ですね。

    #バイクの国内車は180km/hでリミット掛ってるけど、
    #リミット発動したら、急にガクンとスピードが落ちるのは結構怖いです。
    #もっとゆるやかに制動されるようにしてほしかった。

    #もう時効だけどAC
    • 最近の4輪は電子制御スロットルになってるせいなのか、エンジンの点火カット制御がうまいのか知りませんが、その辺うまく調整されてる(ガクンとならない)のがあります。
      それが主流になるのかどうかは知りませんが、そのうちバイクでもそうなるのかもしれませんね。

      • by Anonymous Coward on 2009年05月25日 16時33分 (#1572502)
        もとコメ主が何に乗ってたのか知らないけど、いまどきバイクだってガクッとはならないよ。
        年に数度ほどサーキットでスポーツ走行する程度で、競技レースには参加しないなら、わざわざリミッターなんて外さないで走るからね。
        親コメント

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