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他の車両に追いつかれた車両の義務を勘違いしている人が多いので解説。一般乗用車が該当するのは2項なので1項は省略します。
以下全文*********************車両(乗合自動車及びトロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。)との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければな
え?走行車線と追い越し車線が決まっているのって高速道路だけでしょ?ソースは?
# 追い越しのルールが[追い越される側の右側から]ってだけでしょ?# 右車線であってもルール通り道路の左側を通行してるじゃん。
言ってることが全部間違ってます。
# まさかとは思うけど運転免許は持ってないよね?
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
速度が足りない時も (スコア:2, すばらしい洞察)
片側二車線道路で両側の走行車線を50km/hぴったりで併走したり、
高速道路で60~70km/hで走ったりしている場合にも
「スピードが足りていません」と警告してくれるといいのに。
「安全運転のためにノロノロ運転しているんだ」と思うかもしれませんが、
実際には、運転中に周りに気を配る余裕が無い下手クソドライバーの
運転であることが多いですね。
スピードメーターを見る余裕もないので、自分が何キロで走ってるか
全然判ってないんです。
当然バックミラーも見ることはないので、後方で渋滞が発生していても
後続車に道を譲ることもしません。
安全運転を心掛けているわけではないので、ノロノロ運転のまま赤信号を
突破するような危険運転もよくみかけますね。
そもそもそういう運転技術しかない人が運転している時点で間違ってる
ともいえますが。
他の車両に追いつかれた車両の義務 (スコア:0)
他の車両に追いつかれた車両の義務を勘違いしている人が多いので解説。
一般乗用車が該当するのは2項なので1項は省略します。
以下全文
*********************
車両(乗合自動車及びトロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。)との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければな
Re: (スコア:0)
そもそも譲る方法などは関係ないわけです。
ただ、横に並走して走り続ける行為自体が間違っているわけです。
右折するわけでもなく、追い越しをするわけでもないのに中央寄りの車線を
走り続けるのはダメです。
片側1車線で、道路中央のラインが破線、すなわち追い越しが可能な直線道路で、
ノロノロ運転をしていたワゴンRがいたので、対向車が来ないのを確認して
追い越そうとしたところ、いきなり前走のワゴンRが中央を越えて車線をふさぎ、
追い越しを意図的に妨害してきました。
かなり危険な行為でした。
どうやら、追い越しはどんな場所でも行けないことだ、と誤った正義感を
行使しようとしたキチガイだったようです。
きっと(#1572313)のように勘違いしている人だったのでしょう。
Re:他の車両に追いつかれた車両の義務 (スコア:0)
え?走行車線と追い越し車線が決まっているのって高速道路だけでしょ?
ソースは?
# 追い越しのルールが[追い越される側の右側から]ってだけでしょ?
# 右車線であってもルール通り道路の左側を通行してるじゃん。
Re: (スコア:0)
言ってることが全部間違ってます。
# まさかとは思うけど運転免許は持ってないよね?