アカウント名:
パスワード:
それは想像力不足か経験不足。突っ込んで来る奴がたまにいる。煽る奴はもっといる。
通常の自動車よりもっと事故確率が高いであろうF1やらインディやらで、加速して事故回避してる場面なんて見たことがないんだが、通常の車だとリミッター上限まで加速して事故回避できるのか?
アフォかー。レースで更に加速できる状況ならとっくに加速しとるわー。
レースだからと言って常にマシン限界で走ってるわけじゃないし、クラッシュ回避のために(コースアウト覚悟で)加速して回避してるかどうかということだよコース維持の限界速度と違うんだよ
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie
俺ならスイッチ切る (スコア:1)
事故回避の為緊急でアクセル踏んでも加速しない場合があるのか、なんて考えるとちょっとねー。
車は基本的には意図した通りの挙動をしてくれるのが安全につながると思うんでこれは嫌。
「エンジンへの燃料供給を制限して特定の速度を超えないよう減速させるという」ことがなく自制心を働かせる為に
表示や音声だけならいいと思うけど。
普段制限速度内で走行していればいいんだろってのがわかるが、
他人が作ったアルゴリズムにコントロールされて車がどんな挙動をするのかわからないってのはどうも・・・
「カルマ」ゲージとかあれば面白いけど、やっぱり嫌かな、なんとなく。
AVG anti-virus data base out of date
Re: (スコア:1, すばらしい洞察)
Re: (スコア:1, 荒らし)
それは想像力不足か経験不足。
突っ込んで来る奴がたまにいる。煽る奴はもっといる。
Re: (スコア:0)
通常の自動車よりもっと事故確率が高いであろうF1やらインディやらで、
加速して事故回避してる場面なんて見たことがないんだが、
通常の車だとリミッター上限まで加速して事故回避できるのか?
Re: (スコア:1, オフトピック)
アフォかー。レースで更に加速できる状況ならとっくに加速しとるわー。
Re:俺ならスイッチ切る (スコア:0)
レースだからと言って常にマシン限界で走ってるわけじゃないし、
クラッシュ回避のために(コースアウト覚悟で)加速して回避してるかどうかということだよ
コース維持の限界速度と違うんだよ