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東海大学がシャープの太陽電池でオーストラリアのレースに参戦」記事へのコメント

  • 篠塚さんって、もう還暦過ぎだし、大丈夫なんだろうか?
    基本的にソーラーカーって、コックピットは狭いし、身動きできる余裕も無い訳で、
    如何にプロと言っても、年輩のドライバーには相当しんどいと思うんですがね。

    宣伝のために有名ドライバーを乗せるのもアリかもしれませんが、
    ルマンと違って、こういうソーラーカーレースは、
    大学の運動部から持久系の種目をやってる人間を連れてきた所がサクッと勝ったりする印象があります。

    • by Anonymous Coward on 2009年06月27日 18時18分 (#1595004)

      >このGGCのソーラーカー部門に向けて、東海大学OBで世界的なラリードライバーである篠塚建次郎氏を特別アドバイザーに迎え入れます。レースマネジメントからドライビングまでの幅広いアドバイスをを受け、GGC大会での優勝を目指します。
      http://pubweb.cc.u-tokai.ac.jp/hideki/kimura-lab/solarcar/2009ggc.html [u-tokai.ac.jp]
      >さらには昨年南アフリカ共和国で行われた FIA公認「South African Solar Challenge」 に引き続き、特別アドバイザーとして世界的ラリードライバーである篠塚建次郎氏を迎え、走行距離3000kmを超える過酷なラリーで私たちは世界一を目指します。
      http://deka.challe.u-tokai.ac.jp/lp/topics/2009/ggc/ggc_top.html [u-tokai.ac.jp]

      ドライバーというのはソース不明

      #でも今時の体育会系大学生よりよっぽど体力ありそうな気もする

      親コメント
    • by Anonymous Coward
      パワーの無い機体なら体重のほうが重要な気もする

ソースを見ろ -- ある4桁UID

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