コメント: Re:どのくらいトルクがあるのかな? (スコア 3, 参考になる) 106
UCIのレギュレーションで「自転車の質量は6.8kg以下であってはならない。」というのがあります。
実際にはカーボン素材の採用など技術的な進歩によって本体の重量は5.0kg以下は可能となってて,重りを追加している状況です。
なので,1〜2kg程度のモータ・バッテリならば,バラスト代わりなのでしょう。
アナウンス:スラドとOSDNは受け入れ先を募集中です。
UCIのレギュレーションで「自転車の質量は6.8kg以下であってはならない。」というのがあります。
実際にはカーボン素材の採用など技術的な進歩によって本体の重量は5.0kg以下は可能となってて,重りを追加している状況です。
なので,1〜2kg程度のモータ・バッテリならば,バラスト代わりなのでしょう。
Wikipediaからですが、
X-2 空虚重量:約9.7t
F-2 空虚重量: 9,527kg
F-2の方が大きいのに少し軽いです。電波吸収材のせいでしょうか。
バージョンアップが必要です?(Y/y)
Pippinの焼き直しが必要だね。
#黒歴史?
リツイートやお気に入り数が高いものほど「良い」テキストとし、twitter上にあるテキストを組み合わせ、より「良い」テキストを生み出し、投稿する。投稿したツイートの反響をフィードバックし、反響が悪いテキストは淘汰する事で、洗練されたテキストの組み合わせだけが生き残り……。
数ヶ月後、そこには立派なパクツイbotが誕生していた。
来年度までに作品を投稿するとありましたが、予定より順調に研究が進んだのですかね。
http://www.asahi.com/area/hokkaido/articles/MTW20130810010490001.html
140字程度の短い文から、とあるのでtwitterあたりでショートショートbotとか作ってくれたら嬉しいです。
フィードバックも期待できるので是非、是非。
「荒らし」にでもしようかと思ったけど正論だからしょうがない。
一人あたりの消費額が圧倒的に多い、日本。
http://www.gamespark.jp/article/2015/11/14/61757.html
1台売って4000ドル赤字を出すテスラの苦悩
テスラは優れた独自技術を持っているのであろうけど、現状では赤字。
こっちから解雇したんだと強がっているけど、技術者がAppleに流出している事を公言してしまった。
売り上げ、純利益とも過去最高であるAppleがテスラ技術者を超好待遇で引き抜いているのは明らか。
長年赤字でやっていたけど大成功した企業にAmazonというモンスター企業があるが、
あれは儲けを全て成長に向けて投資する戦略だと当時から言われていたのであり、
テスラに当てはまるかと言われるとどうでしょうね。
結局美味しいところをAppleに全部持って行かれる可能性もあるのではないでしょうか。
>>選手側はこの自転車は友人のものであり、メカニックが勘違いしてセッティングしたものだと主張しているという。
>勘違いしただけでモーター仕込めるうっかりメカニックも面白い。
読み違えの可能性。
ハフの記事:
「私の自転車ではありません。友人のもので、よく似ているんです。友人は土曜日(30日)にコースを回って、トラックに自転車を置きました。メカニックはそれが私のものだと思って、きれいにして、私のレースのために準備したんです」と説明。
そうなると、「勝手にレモンをかけるな」派からクレームが入ります
皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー