コメント: Re:横田基地閉鎖・横田空港開港 (スコア 5, 参考になる) 272
何も変わらないよ。
横田基地の管制空域は最高でも23,000ft、羽田と隣接してるところは8,000ft以下にしか適用されない。
たとえばB-767だと10,000ft以下は250kt程度で巡航するけど、羽田空港のB滑走路(22)とかD滑走路(23)から離陸して最短で横田基地の管制空域に向かっても20km程度は飛ぶことになるので、だいたい5分程度はかかることになる。通常の上昇ペースで上がった場合、その頃には11,000ft~12,000ft飛行してるので制限空域には見事にひっかからない。
で、そのまま上昇して25,000ftぐらいまで上がるのが普通なので、結局、国内線が横田基地の管制空域に引っかかることはない。
ちなみにFlightRadar24という、世界中の航空機が今どこを飛んでるか見れるサイトが普通にあるけど、横田基地の上空もバンバン飛んでるし、何か制限受けてるなんてことはない。いやむしろ米軍絡みの輸送機のほうが「横田の管制から中途半端に出られないせいで低空飛行させられてる」というかわいそうな目に遭ってたりはするけど。
逆の言い方をするなら「どんな飛行機であれ、飛行する地域の管制の影響は受ける」ので、それが横田空軍だろうが日本の管制塔だろうが変わらないんだけどね。横田基地の管制が日本の民間機に(他の日本国内の管制と比して)許可を下ろさない傾向がある、なんてことは全然ないし。