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>夜行寝台のB寝台個室。確かにあれはとても快適でしたね。学生時代は実家への往復でよくお世話になりました。
夜行バスは安いけど不快だし眠れない、飛行機は飛行場まで行ったり手続きの手間があるので総合すると新幹線移動並みの時間がかかるようなところに住んでいました。快適さでは一位が寝台、次点が新幹線かと思います。最近は新幹線も速い便が増えていて10年前よりだいぶ短縮できるようになってますね。
3列シートので実家の広島まで帰ったりするんですが、席は広いものの振動がかなりのものなので、意外に寝ていられません。一度、車軸の真上の席が割り当てられて、高速でギャップに乗る度に、それはそれは悲惨な目に遭いました。快眠型の急速潜航可能な方なら問題ないかもしれませんね。トイレも飲み物サービスもある便でも、新幹線の半額近くですから。
現在の夜行バスはどうがんばっても新幹線の普通席より快適にはならないでしょう。
大きな振動。大きな騒音。排気ガスくさい空気。過剰な冷暖房。そして睡眠時間に横になれないので睡眠不足とむくむ足。スーパーシートなどを利用してもこれらを避けることは出来ません。
それと、観光バスレベルの狭いのは帰省ラッシュ期間の臨時増発便だけではないのですか?リクライニングシートが三列になった夜行バス専用車両が標準だと思っていました。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
昔なつかしい (スコア:1)
もう走ってませんが。
今でも出張なんかは基本的に鉄道です。最近は新幹線ばかりになりましたが。
# ベッドで寝てる間に目的地に到着って究極の移動手段だと思うんだけど。
# 飛行機は好きなんだけど、エコノミーだと狭すぎてねぇ。
## 痩せろ。
Re: (スコア:1)
>夜行寝台のB寝台個室。
確かにあれはとても快適でしたね。
学生時代は実家への往復でよくお世話になりました。
夜行バスは安いけど不快だし眠れない、
飛行機は飛行場まで行ったり手続きの手間があるので総合すると新幹線移動並みの時間がかかるようなところに住んでいました。
快適さでは一位が寝台、次点が新幹線かと思います。
最近は新幹線も速い便が増えていて10年前よりだいぶ短縮できるようになってますね。
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
Re:昔なつかしい (スコア:0)
たまにまだ観光バスレベルの狭いのもあるけどシングルシートも増えましたからねぇ
Re:昔なつかしい (スコア:2, 参考になる)
3列シートので実家の広島まで帰ったりするんですが、席は広いものの振動がかなりのものなので、意外に寝ていられません。
一度、車軸の真上の席が割り当てられて、高速でギャップに乗る度に、それはそれは悲惨な目に遭いました。
快眠型の急速潜航可能な方なら問題ないかもしれませんね。トイレも飲み物サービスもある便でも、新幹線の半額近くですから。
Re:昔なつかしい (スコア:2, 興味深い)
現在の夜行バスはどうがんばっても新幹線の普通席より快適にはならないでしょう。
大きな振動。大きな騒音。排気ガスくさい空気。過剰な冷暖房。
そして睡眠時間に横になれないので睡眠不足とむくむ足。
スーパーシートなどを利用してもこれらを避けることは出来ません。
それと、観光バスレベルの狭いのは帰省ラッシュ期間の臨時増発便だけではないのですか?
リクライニングシートが三列になった夜行バス専用車両が標準だと思っていました。
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。