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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
アクティブサスというので.. (スコア:1)
思ったら, ちがうのね.
> サスペンション・システムも、自転車のスピードとペダル回転数
> に応じて自動的に調節される。
とうことなので, トルクに反応してサスの硬さが変わる
分けでは無いのか...
エアサスとかにして車高が変わるってのはどうだろうか..