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オートマとアクティブサス(但しチャリンコ用)」記事へのコメント

  • >・ フロントインナーからアウターへをギアチェンジすれば、自動的にリアがロー側へ一段変速。
    >歯数差による急激なペダル回転数の変化を補正します。(マニュアルモード時)
    ここら辺は嬉しい気がする。

    >これが、自転車に乗る人が加速しようとしているか減速しようとしているかを感じ取り、16速ギアを切り替える。
    16って数は微妙。 ギヤ比が同じなのを省いて16って事か?

    >重量も、マニュアルギアより500グラムほど重い。
    この500gはどうやってはじき出したかわからないけど、
    アシスト付きの重さを考えれば相当軽いと思う。

    ただ、電源はどこから得てるのかとかそこら辺が不明。
    結構な頻度で変えなきゃいけない気がするけど・・・。
    とりあえずママチャリ同様雨ざらしはきつそう。

皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー

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