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オートマとアクティブサス(但しチャリンコ用)」記事へのコメント

  • by zulu (4898) on 2001年08月23日 18時24分 (#16246)
      クラッチを導入し停止時にも足を回転させながら発電。ペルチエ効果を用いて信号待ち時にサドルを冷却。
    発電するかわりにゴムを引くかバネを縮める機能の方が 加速に役立ちそうですな。

ソースを見ろ -- ある4桁UID

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