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オーストラリアに「太陽の塔」」記事へのコメント

  • by ta98 (10561) on 2002年09月10日 1時42分 (#162998) ホームページ
    開発プロジェクトのページがToo Busyで読めなかった…。
    高さ1000mの建築物を造るにはなにげに凄い技術が必要だろう。東京都庁が約242mだからあの4倍強の高さになるってか。おのぼりさんなので、展望まで行ってみましたが、常にゆら~って風でゆれているんです。1000mとなるといったいどういうことになるのやら。

    #トビ職の人は酸素ボンベと防寒具がいるぞ。て、作業できるのかいな。はたしてオージーがトビと言うかどうかは別として。
    • by albireo (7374) on 2002年09月10日 1時56分 (#163002) 日記
      >トビ職の人は酸素ボンベと防寒具がいるぞ。

      地表よりは多少酸素は薄くなりますが、呼吸器疾患でもない限り1000m程度ではボンベは不要です。
      日本にも特別な装備なしに高度1000m以上に登れる山はけっこうありますよ。

      とはいえ、1000mでの高所作業はどのように行なうのか興味がありますね。
      --
      うじゃうじゃ
      親コメント
      • >日本にも特別な装備なしに高度1000m以上に登れる山はけっこうありますよ。

        って、よく考えたら「頭文字D」の舞台 [jomon.ne.jp]で標高1000m付近からスタートするのがいくらでもあるし。
        酸素マスクをしてハチロクをドリフトさせてるシーンを想像して笑ってしまった。
        --
        うじゃうじゃ
        親コメント
        • > 酸素マスクをしてハチロクをドリフトさせてるシーンを想像して笑ってしまった。

          そういう高度になったら、タイヤがパンパンになるかも…。(笑
          (エンジンは…大丈夫なのかなぁ?)
          --
          Tak.Miyoshi
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          • by sakura2k (1598) on 2002年09月10日 10時11分 (#163071) ホームページ 日記
            オフトピですが一応。
            そういう高度だと、燃調をきちんと(酸素量が減るから薄く?)しないとダメだと
            思います。濃いとカブってしまってあんな走りは無理でしょう:-p
            あまりに薄い状態で、下界に戻ってあのような回し方をすると燃焼温度が極端に
            上がって、ピストンを溶かしてしまうかもしれません。
            最近の車ならそういうのを自動で調整してくれるのかな?キャブ車の AE86 なら
            自分でやる必要がありそうですが。

            RE はどうなんだろう・・・。
            --
            sakura2k
            親コメント
          • 大弛峠という峠は標高2360mですが、一般車で普通に走れる林道にありますよ。

            一般国道でも、渋峠は標高2192mあります。
            こちらは観光地近くなので一般車もふつーに走ってます。
            ってか先月行った。

            ホントは調整したほうがいいのかも知れませんが。
            親コメント
            • 夏のツーリングで乗鞍行ってきました。
              乗鞍スカイライン終点の畳平で 2,700m あります。

              流石にこの標高だと,回りの車は黒煙吹きまくってましたね。
              私は TW でサイドチョーク引っ張ってたので多少マシでしたが・・・

              自家用車で上れるのは今シーズン限りなので渋滞が凄い事になってました(^_^;
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        • by Fuyuki (221) on 2002年09月10日 11時17分 (#163099)
          そのむかし、キャンプをしていたら1800m付近だったにも
          かかわらず、オフロードをガンマで来ているにいちゃんがいて、
          尊敬しました。さすがにエンジンはちょっとかわいそうな音に
          なっていました。(2ストだし)
          --
          # 数学は科学の女王にして奴隷
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      • 酸素ボンベの件は投稿ボタンを押した瞬間、「あ」と思いました。(^^; ご指摘どうもです。

        設計した人の名はいくらでも残るけど、実際に施工した人たちの名は残らない。仕事とはいえ危険な場所で作業している人たちに畏敬の念を抱かずにいられません。
        親コメント
    • 私も開発元のページ読めなかったクチなんですが(w

      これってやっぱりしっかりとした建築物じゃないとダメ?
      煙突部分をテント素材みたいなので作ったらダメかなあ。
      一番上に気球か何かくっつけて吊り上げるとか。
      嵐とか来たら畳めるし。

      でも単純に考えて1000mの長さの布の重さでも相当なものだしなあ。

      #物理オンチを晒してそうなのでAC

アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い

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