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オーストラリアに「太陽の塔」」記事へのコメント

  • 開発プロジェクトのページがToo Busyで読めなかった…。
    高さ1000mの建築物を造るにはなにげに凄い技術が必要だろう。東京都庁が約242mだからあの4倍強の高さになるってか。おのぼりさんなので、展望まで行ってみましたが、常にゆら~って風
    • >トビ職の人は酸素ボンベと防寒具がいるぞ。

      地表よりは多少酸素は薄くなりますが、呼吸器疾患でもない限り1000m程度ではボンベは不要です。
      日本にも特別な装備なしに高度1000m以上に登れる山はけっこうありますよ。

      とはいえ、1000mでの高所作業はどのように行なうのか興味がありますね。
      --
      うじゃうじゃ
      • >日本にも特別な装備なしに高度1000m以上に登れる山はけっこうありますよ。

        って、よく考えたら「頭文字D」の舞台 [jomon.ne.jp]で標高1000m付近からスタートするのがいくらでもあるし。
        酸素マスクをしてハチロクをドリフトさせてるシーンを想像して笑ってしまった。
        --
        うじゃうじゃ
        • > 酸素マスクをしてハチロクをドリフトさせてるシーンを想像して笑ってしまった。

          そういう高度になったら、タイヤがパンパンになるかも…。(笑
          (エンジンは…大丈夫なのかなぁ?)
          --
          Tak.Miyoshi
          • 大弛峠という峠は標高2360mですが、一般車で普通に走れる林道にありますよ。

            一般国道でも、渋峠は標高2192mあります。
            こちらは観光地近くなので一般車もふつーに走ってます。
            ってか先月行った。

            ホントは調整したほうがいいのかも知れませんが。
            親コメント
            • 夏のツーリングで乗鞍行ってきました。
              乗鞍スカイライン終点の畳平で 2,700m あります。

              流石にこの標高だと,回りの車は黒煙吹きまくってましたね。
              私は TW でサイドチョーク引っ張ってたので多少マシでしたが・・・

              自家用車で上れるのは今シーズン限りなので渋滞が凄い事になってました(^_^;
              親コメント

あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー

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