パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

ホンダ、新型パーソナルモビリティ「U3-X」発表 」記事へのコメント

  • これって、前後左右、斜めにも走れるってことより、無人でも人が乗っても
    バランスを保って立っていられる一輪車ってことが重要なんじゃないかなぁ。
    左右や斜めにも走れるってのはバランスをとるための手段として結果的に
    そういうことができるよってことではないかと思います。
    • Re: (スコア:1, 興味深い)

      by Anonymous Coward

      コレ見て思ったのは「ロボットの足」。

      ASIMOの両足がコレになれば、人間以上の機動性が得られる事に成る訳ですよね。
      段差や階段は既存の技術で歩けば良いのだし。

      そうすれば、ASIMOベースの技術の応用で、工場内のメッセージャーなんかの
      実務用のロボットを作るのも見えて来る様に思えます。

      • by Anonymous Coward
        人間以上の機動力なんぞ持たせたら、通行人や壁などにタックルする事故が多発する予感。 あと段差も考えないと…
        • by Anonymous Coward on 2009年09月29日 2時36分 (#1645360)

          壁は問題ないと思いますけど、通行人をよけようとするロボットの行く手を遮る通行人対策は必要かもしれません。

          # ロボット対人間でもお互いに避けようとするマンツーマンディフェンス状態って起きるよね?

          親コメント

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

処理中...