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トヨタ、スティックで操縦するコンセプトEV「FT-EV II」東京モーターショーで発表」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    スティックを前に倒すと加速、後ろに引くとブレーキらしいですね。

    普通、急ブレーキで急減速すると、運転手の身体は前方向に力がかかりますよね。

    普通の自動車なら、ハンドルをしっかり押さえる事でその力に耐える事が出来たわけだけど、
    この車だと無理。ハンドルを前に引きながら身体が前に倒れないようになんとかして耐えなければならない。

    最悪、衝突してしまったら、場合によってはその瞬間に加速してしまう事にもなりかねないんじゃないかな。

    怖っ。
    • by Anonymous Coward on 2009年10月23日 18時48分 (#1659298)
      衝突でエアバッグ開く技術が有れば、応用でスロットルコントロールを切る事も可能でしょう。 もしくは燃料供給を止める方向でしょう。
      親コメント

未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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