「トヨタ、スティックで操縦するコンセプトEV「FT-EV II」東京モーターショーで発表」記事へのコメント

急減速時ムリ

[Anonymous Coward]

スティックを前に倒すと加速、後ろに引くとブレーキらしいですね。

普通、急ブレーキで急減速すると、運転手の身体は前方向に力がかかりますよね。

普通の自動車なら、ハンドルをしっかり押さえる事でその力に耐える事が出来たわけだけど、
この車だと無理。ハンドルを前に引きながら身体が前に倒れないようになんとかして耐えなければならない。

最悪、衝突してしまったら、場合によってはその瞬間に加速してしまう事にもなりかねないんじゃないかな。

怖っ。

Re:

[Anonymous Coward]

> 普通、急ブレーキで急減速すると、運転手の身体は前方向に力がかかりますよね。

そのあたり、電車で散々検討済みのはずなのに。
トヨタには電車屋さんはいなかったのかな。

Re:

[oguma (17986)]

飛行機のスロットルは、前に押すとアップパワーですよね。そっちに倣ったんじゃ？

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Nullius addictus iurare in verba magistri

Re:急減速時ムリ

[Jubilee (20038)]

電車のワンハンドルタイプのマスターコントローラーは引くと力行、押すと制動です。

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Jubilee

Re:急減速時ムリ

[oguma (17986)]

飛行機でそれやると、急加速時にGでスロットルを戻せなくなりかねない、という話を昔聞いた覚えが。

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