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ドライバーの技量が関係なくなるからとハイテク装置を禁止して、自分たちでつり上げた運営費を部品のワンメーク化で落とそうなんて、そんなんじゃ全然wktkできません!
ここはルール無用といきたいところですが、これからのエコの時代、エンジンは無公害原動機に限ってはどうでしょうか。
それ以外は速く走るためには変形もブーストも何でもありありで、ドライバーはコンピュータと世間話して、ここぞと言うときだけぎゅぃーんとレバー押し込んで追い抜いていくって言う。
#自動操縦がいちばん。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
それなんて (スコア:2)
ドライバーの技量が関係なくなるからとハイテク装置を禁止して、
自分たちでつり上げた運営費を部品のワンメーク化で落とそうなんて、
そんなんじゃ全然wktkできません!
ここはルール無用といきたいところですが、
これからのエコの時代、エンジンは無公害原動機に限ってはどうでしょうか。
それ以外は速く走るためには変形もブーストも何でもありありで、
ドライバーはコンピュータと世間話して、
ここぞと言うときだけぎゅぃーんとレバー押し込んで追い抜いていくって言う。
#自動操縦がいちばん。
Re:それなんて (スコア:0)
人間が引き起こすエラーを どの機械が一番うまくリカバーできるか? もテーマなのですきっと
#ドニントンのS字でね 序盤に転んでコースのまんなかで寝てる選手がいたの みんな ほぼ10cmぐらいマージン残して回避していくの
きっと誰も練習してないし、そういうマニューバは想定してないと思うの