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米国のレクサス暴走問題、メディアはトヨタに厳しい目」記事へのコメント

  • これ、GMやらクライスラーやらを復活させるための、日本車締め出しネガキャンに見えてならないんですが、どうでしょう。

    トヨタNG -> Hybrid NG -> アメ車会社万歳

    というシナリオのような。90年代に、日本車叩き壊してたアメリカの自動車産業労働者の光景が、目に浮かぶ。

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    -- gonta --
    "May Macintosh be with you"
    • by Anonymous Coward

      トヨタ擁護派って何でもトヨタ=日本に結びつけるから気に入らない。さすがにトヨタ叩きするやつをすぐチョン認定するアホはスラドにはいないだろうけど…

      むしろ80年代のジャパンバッシングというよりは、10年くらい前に大問題になったフォード・エクスプローラー横転事故の騒動みたいなパターンに近いんじゃないかな。あのときはファイアストン、フォードの両方とも責任を追及されて大打撃を受けたけど。

      • by Anonymous Coward on 2009年11月09日 12時56分 (#1668125)

        必要に応じて止まれない、ということでメルセデスのSBCのリコールを思い出した。
        電子制御ブレーキのトラブルなんて個人的には今回の問題よりも大問題だと思うが、少なくとも日本ではそれほど騒がれていなかった気が。
        アメリカではどうだったんだろうか?

        親コメント
        • by Anonymous Coward on 2009年11月09日 16時57分 (#1668361)

          特にニュースにセンセーショナルに取り上げられたことはないみたい。とはいえ全世界規模での大量リコールに至ったからそれなりにダメージは大きかった。大々的に報道された有名な事例はこの辺か:

          アメリカ
          * アウディ5000のAT車誤発進問題
          * スズキ・ジムニーの横転問題
          * 米国三菱のセクハラ訴訟
          * フォード・エクスプローラーのファイアストン製タイヤ破裂問題
          * レクサスの暴走問題

          日本
          * ダイハツ・アプローズの引火事故
          * 三菱の二度のリコール隠し

          親コメント

計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである

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