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「はやぶさ」のイオンエンジン停止、動くエンジンはあと 1 台 」記事へのコメント

  • JAXAのプレスリリースによると、スラスタB,Dの停止理由は中和器の劣化による電圧上昇、
    唯一生き残っているスラスタCも中和器の劣化による電圧上昇傾向が見られるとのこと。

    これだけ中和器がおかしくなると、単なる偶発的な故障ではなく、設計ミスとか元々
    耐久性が足りないことは分かっていたはずだとかいうことにならないでしょうか?

日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚

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