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日本だと、モバイルSUICAなどによって交通機関の定期も減っているかもしれませんね。
ただ、私はいまだに普通のSUICA定期を使っています。これは記事の締めくくりにもありますが、
Until your battery goes flat, of course.
このあたりの話が怖くて。単なるバッテリ切れならモバイルSUICAは使えるはずですが、そのほか物理的・ソフト的故障などの問題も考えられるので、SUICA定期から移行するのに躊躇しています。(SUICA定期なら、仮に壊れても駅員に見せれば改札をパスできそうだし)
>そのほか物理的・ソフト的故障などの問題も考えられるので、インストール後は標準のFeliCaチップ単体で動作しているので、電源供給を除き通常のカード型のSuicaとなんら変わりないと思いますが。物理的、ソフト的な故障というのはありえるけれど、それも通常のSuicaと同じでしょうね。
>よほどひどい損壊でない限り駅員に見せれば使えるかと思います。>モバイルSuicaだとそのあたりはどうなのですか。
モバイルSuicaが壊れるくらいの損傷を受けた場合、まずは新しい携帯電話を購入する資金で泣きたくなると思います。#Suicaが壊れるくらいの損傷となると、携帯のハードはたぶん全滅だよね。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
日本だと、定期券とか (スコア:2)
日本だと、モバイルSUICAなどによって交通機関の定期も減っているかもしれませんね。
ただ、私はいまだに普通のSUICA定期を使っています。これは記事の締めくくりにもありますが、
このあたりの話が怖くて。単なるバッテリ切れならモバイルSUICAは使えるはずですが、そのほか物理的・ソフト的故障などの問題も考えられるので、SUICA定期から移行するのに躊躇しています。(SUICA定期なら、仮に壊れても駅員に見せれば改札をパスできそうだし)
Re: (スコア:0)
>そのほか物理的・ソフト的故障などの問題も考えられるので、
インストール後は標準のFeliCaチップ単体で動作しているので、電源供給を除き通常の
カード型のSuicaとなんら変わりないと思いますが。物理的、ソフト的な故障というのは
ありえるけれど、それも通常のSuicaと同じでしょうね。
Re: (スコア:3, 興味深い)
モバイルSuicaだとそのあたりはどうなのですか。
Re:日本だと、定期券とか (スコア:1)
>よほどひどい損壊でない限り駅員に見せれば使えるかと思います。
>モバイルSuicaだとそのあたりはどうなのですか。
モバイルSuicaが壊れるくらいの損傷を受けた場合、
まずは新しい携帯電話を購入する資金で泣きたくなると思います。
#Suicaが壊れるくらいの損傷となると、携帯のハードはたぶん全滅だよね。