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御料車みたいなのに乗れるとしたら、鉄な人じゃなくても食指が動くのではないかと思います。
実際には専用車両ばかりでなく、一般の特急車を使用したお召し列車もしばしば運行されているようですので、# パッと見は同じでも窓ガラスが防弾になってたりするらしいので、ある意味「専用車両」には違いないのですがひょっとすると知らないうちに乗ったことがあるかもしれませんよ。
JR東日本E655系 [wikipedia.org]とかは問題の天皇・国賓用の車両(防弾)を抜いて運用するらしいので、「整備がてらに運行するお召し列車」といいながら実際の御料車ではなく、あくまで「御料車みたいなの」なんだろうなぁと推測してみたり。
#大体、整備が必要なほど動かす車両じゃないだろう(勿論、実際に動かす段になれば試運転と整備はされるだろうが)#E655系ならほかの車両は整備しなきゃいけないくらいに活用してるだろうけど。
展望車両だかサロンカーだかも連結されているって話でしたが?# どうせ自分は乗れない(関東出張の日だから現在地から見ると比較的近くにはいるんだよなぁ)から適当に聞き流していた。
まぁ写真をもらったら……ここには貼れないんですよねぇ。mixiには貼るかもしれないけれど、日記とか基本的に友人の友人まで公開だし……。
>整備が必要なほど動かす車両じゃない私は、やんごとないvipな方々のお召し列車の事は知りませんが。
一般的な話として、滅多に動かさない機械や設備って奴らは、普段から適当に回しておかないと、イザって時に具合が悪くなります。床の間の置物的に飾ってるだけでも、油が抜けたり、あちこちがヤレてしまったりするので。
点検とか、潤滑油差すぐらい、回さなくても出来るやん、とか言われれば、そりゃ、ま、確かにその通りなのですが、やっぱり、実際に回して見るに越した事は無い訳で。
規模として、大規模といって差し支えない電車の一編成ともなれば、最悪でも月イチぐらいは回してやらないと、コンディションの維持が難しいのではないでしょうか。
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普通のやつらの下を行け -- バッドノウハウ専門家
実はあなたも乗っているかもしれない (スコア:1)
御料車みたいなのに乗れるとしたら、鉄な人じゃなくても食指が動くのではないかと思います。
実際には専用車両ばかりでなく、一般の特急車を使用したお召し列車もしばしば運行されているようですので、
# パッと見は同じでも窓ガラスが防弾になってたりするらしいので、ある意味「専用車両」には違いないのですが
ひょっとすると知らないうちに乗ったことがあるかもしれませんよ。
Re:実はあなたも乗っているかもしれない (スコア:1)
JR東日本E655系 [wikipedia.org]とかは問題の天皇・国賓用の車両(防弾)を抜いて運用するらしいので、「整備がてらに運行するお召し列車」といいながら実際の御料車ではなく、あくまで「御料車みたいなの」なんだろうなぁと推測してみたり。
#大体、整備が必要なほど動かす車両じゃないだろう(勿論、実際に動かす段になれば試運転と整備はされるだろうが)
#E655系ならほかの車両は整備しなきゃいけないくらいに活用してるだろうけど。
Re:実はあなたも乗っているかもしれない (スコア:1)
展望車両だかサロンカーだかも連結されているって話でしたが?
# どうせ自分は乗れない(関東出張の日だから現在地から見ると比較的近くにはいるんだよなぁ)から適当に聞き流していた。
まぁ写真をもらったら……ここには貼れないんですよねぇ。mixiには貼るかもしれないけれど、日記とか基本的に友人の友人まで公開だし……。
ここは自由の殿堂だ。床につばを吐こうが猫を海賊呼ばわりしようが自由だ。- A.バートラム・チャンドラー 銀河辺境シリーズより
Re:実はあなたも乗っているかもしれない (スコア:1)
ハイグレード車両側にサロンカー的なVIP室もありますので、恐らくは特別車両を抜いた5両編成での運行になるかと思います。
Re:実はあなたも乗っているかもしれない (スコア:1)
>整備が必要なほど動かす車両じゃない
私は、やんごとないvipな方々のお召し列車の事は知りませんが。
一般的な話として、滅多に動かさない機械や設備って奴らは、
普段から適当に回しておかないと、イザって時に具合が悪くなります。
床の間の置物的に飾ってるだけでも、
油が抜けたり、あちこちがヤレてしまったりするので。
点検とか、潤滑油差すぐらい、回さなくても出来るやん、
とか言われれば、そりゃ、ま、確かにその通りなのですが、
やっぱり、実際に回して見るに越した事は無い訳で。
規模として、大規模といって差し支えない電車の一編成ともなれば、
最悪でも月イチぐらいは回してやらないと、
コンディションの維持が難しいのではないでしょうか。