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航空自衛隊の次期輸送機「C-X」、初飛行」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    整備しやすさを犠牲にして視界を確保するために
    高翼にしてるのだから無理でしょ。

    • by Anonymous Coward

      いや、センターウイングボックスが貨物室を横切らないように
      貨物機はたいてい高翼にしてるんだけど。

      • by Anonymous Coward

        じゃC-124って何なの?

        •  C-124って軍用輸送機にしては珍しい事例ですよね。戦略輸送機だというのもあると思います。

           軍用輸送機の多くが高翼配置なのは#1709827 [srad.jp]の指摘通りウィングボックスが貨物室を横切らないためで、さらに言えば、規格外貨物を積むためです。
           通常の民間貨物機はLD3などの規格コンテナやパレットに荷物を積むので、荷室が上下二段に別れていても差支えはありません。
           しかし軍用輸送機の場合車両だの兵器だのといった規格外形状の荷物を積むため、貨物室は可能な限り仕切のない一体空間であることが求められます。また、積み下ろしの便(含む空中投下)からス

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          Nullius addictus iurare in verba magistri
          • C-124って前にドアありますよね。後ろにもドアあるんでしょうか?

            • C-124のランプ付カーゴハッチは前だけで、胴体後部にはエレベータがあった、とあります。あと空挺用のドアも後部にあったようです。
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              Nullius addictus iurare in verba magistri

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

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