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雪道でスタックした場合、進行方向に駆動輪がある方が脱出しやすい。FFなら前進で、FRならバックで。FRの軽トラのように重量バランスから駆動輪に重量が掛かっていないとバックでも抜けられないから荷台にコンクリートブロック等を積む。なので四駆乗る人が増えるんですよね。
大抵の人はお尻を振る後輪駆動車の後ろを走るのを嫌がりますが。「走れる」のと「走っているのを安心してみていられる」のは違いますから
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
進行方向に駆動輪がある方が脱出できるから (スコア:1)
雪道でスタックした場合、進行方向に駆動輪がある方が脱出しやすい。
FFなら前進で、FRならバックで。
FRの軽トラのように重量バランスから駆動輪に重量が掛かっていないとバックでも抜けられないから荷台にコンクリートブロック等を積む。
なので四駆乗る人が増えるんですよね。
大抵の人はお尻を振る後輪駆動車の後ろを走るのを嫌がりますが。
「走れる」のと「走っているのを安心してみていられる」のは違いますから