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トヨタ車リコール問題、米交通安全局には調査に十分な専門スタッフが足りない?」記事へのコメント

  • どうなんだろ
    • by Anonymous Coward

      以下同文。

      #子会社/孫会社や、インドあたりのオフショア先に丸投げしてたりしないよね??
      #頼むから、そういう悪い所はIT業界の真似をしないで欲しい。

      • インドあたりはエンジニアの水準自体は高いと聞いたんですけど、どうなんですかね?

        まぁ、オフショアでコスト削減万歳!と諸手を挙げて自社開発のノリで突っ込んで行ったらヤケドするのは間違いなさそうですが。

        • by Anonymous Coward on 2010年02月27日 22時16分 (#1724813)

          いくらインド側の技術が高かろうと、日本側の担当者のスキルOR英語力が低ければ、その時点で失敗確実では?
          ましてブレーキの制御なんて、微調整とか『味付け』部分が重要なわけだし。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            その辺は「コード」でなくてデータですから。

            エンジンチューニングのようにclamasとかその辺の適合ツールを使って国内で味付けするんじゃないですか?

海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs

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