アカウント名:
パスワード:
名古屋と那覇ではウィンカーは事前に出さずハンドルを回す手で操作すると聞きましたが本当ですか。
別に名古屋と那覇に限定しなくてもたくさんいますよ。くわえて、小型車にもかかわらず先に車線いっぱい右に振ってからその操作で左折するのもね。
茨城では隣の車線まで振るのが基本です。オーバースピードでカーブに飛び込んで立ち上がりにブレーキを踏むのも基本です。
元コメではありませんが・・・
千葉から茨城に通勤していますが、県南・県西・鹿行地域はそんな感じですよ。車線変更時もテキトーな運転でして、後方確認をせずにいきなり幅寄せしてくるとかは日常茶飯事。千葉から茨城へ行くには上記3地域を通ることになりますので、くれぐれもご注意を。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
国内でも (スコア:1)
名古屋と那覇ではウィンカーは事前に出さずハンドルを回す手で操作すると聞きましたが本当ですか。
Re: (スコア:0)
別に名古屋と那覇に限定しなくてもたくさんいますよ。くわえて、小型車にもかかわらず先に車線いっぱい右に振ってからその操作で左折するのもね。
Re: (スコア:0)
茨城では隣の車線まで振るのが基本です。
オーバースピードでカーブに飛び込んで立ち上がりにブレーキを踏むのも基本です。
Re: (スコア:0)
いったり茨城のどのあたりの話なんでしょう。
Re:国内でも (スコア:0)
元コメではありませんが・・・
千葉から茨城に通勤していますが、県南・県西・鹿行地域はそんな感じですよ。
車線変更時もテキトーな運転でして、後方確認をせずにいきなり幅寄せしてくるとかは日常茶飯事。
千葉から茨城へ行くには上記3地域を通ることになりますので、くれぐれもご注意を。