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逆送事故で高齢者の割合が大きくなるといっても、残りの半数は普通の大人なんでしょ。それもどうかと思うなあ。
そういう人(高齢者含む)が「逆送もどれ」を自分のことと認識できるか疑問。標識で認識できるなら本線を事故るまで走らないんじゃないの。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
半数は高齢者、残りの半数は？ (スコア:1)
逆送事故で高齢者の割合が大きくなるといっても、残りの半数は普通の大人なんでしょ。
それもどうかと思うなあ。
そういう人(高齢者含む)が「逆送もどれ」を自分のことと認識できるか疑問。
標識で認識できるなら本線を事故るまで走らないんじゃないの。
Re:半数は高齢者、残りの半数は？ (スコア:2)
事情があるのかも。
簡単に思いつくのは、本線を普通に走っている車が逆走車と接触するなど
事故になってしまって、その被害者が「逆走防止策を怠った」と訴えたら
どうなる? ってなかんじですかね。